随着“西扩、南活、北优、东延、中疏”发展战略的深入贯彻，西宁城市呈现出了蓬勃向上的发展生机。近些年里，南北川新区也始终拥有良好的发展态势：商业、医疗、教育等城建配套相继落地，诸多外来势力开发商争相进驻......越来越多的市民也选择落户于此，畅享区域的各类发展利好。
西宁“十四五”规划中着重强调，要“拓展延伸南北向发展骨架，建设北川生态教育科创和南川河湟文旅会展融合创新两个走廊，全面推进南川、北川片区建设”。北川重视生态教育，南川重文旅发展。这就意味着，在接下来的5年时间里，南北纵横发展依旧是西宁城市拓展的重心所在。
同时在今年的“两会”期间的政府工作报告中，针对西宁城区规划提出“南部片区加快元堡子公园、南川河生态景观提升，北部片区加强系统规划、项目谋划”，高标准高质量推动西宁城市建设。很显然，西宁城市将在做优核心主城区的基础上，依旧将重点置于南北两个方向延伸发展。
可见，即便如今南北川新区高楼不断拔地而起、开发也慢慢步入中后期，却依旧拥有举足轻重的战略位置。在当前西宁城市的发展蓝图中，南北川新区的建设依旧至关重要！那么在2022年，两大区域又将迎来怎样的发展新契机呢？
北川新区的最新重大机遇，莫过于西宁市政府的临时北迁。据小道消息，西宁市政府极有可能会临时北迁至北川新区。但具体时间和具体位置，则依旧需要等待官方部门正式披露。如若成真，那么市政府即便临时驻扎北川几年时间，也会为北川的发展带来全新机遇：一方面，北川新区的资源将再整合，为区域教育、医疗、商业等配套的发展提供长足动力；另一方面，诸多实力企业也会争相进驻区域，进而优化区域的营商环境。此外，这还将会增强市民对北川的发展信心，吸引更多西宁人入住北川，实现北川新区人口的快速增长！
可以说，西宁政府临时北迁将在一定程度上赋予北川新区全新的价值和机遇，推动整个区域进入与城市核心同频的下一阶段，进而出现更加繁荣的景象。
而在南川新区，市民中心早就投入使用；会展中心的外立面也已初显轮廓，去年就开始对外招商，引入优质社会资源来建设或运营项目。此外，南川中学也在4月期间正式封顶。对于当前的南川新区来说，商业和生态发展，则是区域能否实现再进阶的重要依托。
自2020年6月开工以来，元堡子湿地公园相继完成了西塔高速破除、建筑垃圾外运、土方开挖及种植土储备等工作。然而在同年11月，元堡子湿地公园建设项目被列入违法违规占用耕地挖湖造景问题清单而亟需整改，导致项目建设被迫全面停工。虽说后期整改完成，但于2022年基本建设完成的原定计划却也因此有所后延。2022年“两会”中也重点提及了元堡子湿地公园，后期必然会加快其建设进程。而此公园的建设，不仅是区域内生态配套的再升级，同时也提高了碧桂园珑悦天宸、万科城星光等项目的居住体验。
另一方面，万科唐道时代汇也正在建设中，预计2024年将正式投入使用。此外，南川大象城也于2021年9月正式开工。后期两大商业体相辅相成，势必会构建南川新区的商业中心，为区域居住者提供更加便捷多元的消费娱乐方式。
| 唐道时代汇，图源网络
此外，交通环境也是影响区域再进阶的重要因素。我们从北川万达广场抵达海湖新区，一般会选择从海湖大道前往，途中会有至少12个红路灯，最快也需耗时25分钟左右。而南川新区依托于西和高速和凤凰山路等快速路，从南川市民中心到海湖新区仅需15分钟左右即可。距离相当却耗时不一，区域的交通条件优劣不言而喻。虽说当前南川的交通略显便捷；但为了让市民出行方便，北川对交通建设也投入了诸多心力。
据了解，2022年以来，西宁也极为重视城市北部片区主干道交通环境的优化。北川河西路改扩建、宁大高速祁家城立交、宁大高速青海大学教育园区立交等项目均在规划落实中，进而达到畅通城区路网微循环的目的。未来，两大片区的交通条件谁优谁劣尚不好说。
伴随着近些年的崛起与发展，南北川新区已然成为撬动主城区扩张的重要支点。如今开发渐进中后期，两大区域也需要新的机遇来支撑其发展。而这些利好，无疑会推动两大区域实现再进阶。待到未来尘埃落定，究竟是南川会更胜一筹、还是北川运筹帷幄？我们不妨拭目以待！
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